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B35AV2100-Z矽鋼片寶武硅鋼片50WW700-Z自粘接鐵芯10kg起售
發布時間: 2024-02-18 09:18 更新時間: 2024-11-02 08:00
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Q/BQB 480-2021
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示例 1:
B35A210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型無取向電工鋼,比總損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg;
示例 2:
B35AR300 表示公稱厚度為 0.35mm 的消除應力退火型無取向電工鋼,比總損耗名義值 P1.5/50為
3.00W/kg;
示例 3:
B35AH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
示例 4:
35WW210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型 WW 無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg。
示例 5:
35WH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型 WH 無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
5.3 絕緣涂層的分類和代號
絕緣涂層的分類和代號應符合表2的規定。
表 2 絕緣涂層的分類和代號
絕緣涂層種類
代號
特征
半有機薄涂層
A
改善沖片性,并有良好的焊接性
半有機厚涂層
H
沖片性好,層間電阻高
半有機無鉻薄涂層
K
涂層中不含鉻,具有良好的焊接性
半有機無鉻厚涂層
M
涂層中不含鉻,具有良好的絕緣性能
半有機無鉻極厚涂層
J
涂層中不含鉻,具有極好的絕緣性能
半有機無鉻超厚涂層
L
涂層中不含鉻,具有極高的絕緣性能
自粘接涂層
Z
涂層中不含鉻,固化后具有良好的粘接性能,鐵心固定強度大
6
只要這樣,才干使廠商選取到比較可行的技能計劃和技能經濟目標。一起,對大西溝菱鐵礦的開發有必要堅持“先礦山后選廠”的建造準則,防止盲目急進,欲速則不達,構成廠商許多資金沉積和糟蹋。期間上馬的一部分礦山,在這方面給咱們的經歷是很深入的,因而,有必要注重礦山特色,尊重科學,依照國家規定的基本建造程序就事,以確保礦山順暢建造和出產。2規劃是礦山建造要害環節規劃作業質量好壞,計劃水平凹凸,在很大程度上決議礦山建造周期;決議出資多少,決議礦山何時建成投產和達產;決議出產工藝、體系、安置、設備選取是否合理適用,目標是否先進,經濟效益是否杰出等。一般要求
6.1 生產工藝
產品的生產工藝和化學成分由制造方決定。
6.2 供貨形式
6.2.1 產品以卷供貨,簡稱鋼卷。鋼卷的重量應符合訂貨要求,卷重一般 3~10 噸,特殊卷重應在訂
貨時協商并在合同中注明。
6.2.2 鋼卷通常以切邊狀態交貨。用戶有特殊要求時,應在訂貨時協商并在合同中注明。
6.2.3 鋼卷內徑應在 500mm~520mm 范圍內,推薦鋼卷內徑為 508mm。
6.2.4
鋼卷應由同一寬度的鋼帶連續、緊密卷繞,卷的側面應盡量平直,自重下不塌卷。
6.3如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。根據工序組合程度分類沖壓模具設計單工序模在壓力機的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具。復合模只有一個工位,在壓力機的一次行程中,在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。級進模(也稱連續模)在毛坯的送進方向上,具有兩個或更多的工位,在壓力機的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。根據材料的變形特點分類模具典型結構:圖1.1.2是一副帶導柱導套的單工序沖裁模。
交貨狀態
鋼帶以Zui終退火并兩面涂敷絕緣涂層的狀態交貨。
6.4
表面質量
6.4.1 鋼帶表面應光滑清潔,無油脂,無銹漬,無影響使用的缺陷。
6.4.2 鋼帶表面允許存在不影響材料正常使用的在厚度偏差允許范圍內的基板缺欠、絕緣涂層缺欠,
如輕微劃傷、色差、輥印、斑紋等缺欠。Q/BQB 480-2021
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6.5VDE/CCC則規定了各種不同線種在7℃,8-5VDC下的電阻。(UL/CUL與VDE/CCC標準中對絕緣電阻的測試方式不同)2.3:絕緣材料的阻燃性:2.3.1:UL/CUL有明確定分為:FTFTFTFTVW-1;其中FT1或VW-1是UL對電線的常用要求,CUL(CSA)一般只要求達到FT2標準。VDE/CCC等對絕緣材料的電阻燃燒性也有特定要求,但現在還沒有具體區分。4:絕緣體耐電壓:各安規對不同線材有不同的要求:UL/CUL一般分為:121V;VDE/CCC一般分為:3/3V、3/5V、47/75V。絕緣體耐溫:UL/CUL一般分為:6℃、75℃、9℃、15℃;VDE/CCC一般分為:7℃、9℃。標識:1.標識方式:油印、凹印、凸印、印字帶等。標識間距:UL/CUL規定61mm以下;VDE規定護套表面標識間距55mm以下;無護套的絕緣表面,標志帶標識。
剪切適應性
鋼帶應便于進行剪切或沖壓 ,以保證在任何位置將鋼帶剪切成通常的形狀。
7 技術要求
7.1 磁性能
在 6.3 條件下提供的產品的磁性能應符合表 3 和表 4 的規定。時效后的磁性能要求,由供需雙方在
訂貨時協商,并在合同中注明。
表 3 普通型 A、消除應力退火型 AR、型 AH 產品磁性能和技術特性
7.2
絕緣涂層特性
7.2.1 絕緣涂層狀態
產品通常以兩面涂敷絕緣涂層狀態交貨,涂層種類見表 2。絕緣涂層應可耐受絕緣漆、變壓器油、
機械油等介質的侵蝕。本文件規定的絕緣涂層與相關技術規范規定絕緣涂層的近似對照可參見附
錄 A(資料性附錄),無取向電工鋼絕緣涂層的特性見附錄 B(資料性附錄)。
絕緣涂層的厚度、自粘接涂層的剝離強度等技術要求如有特殊要求應在訂貨時協商,并在合同中注
明。
7.2.2 絕緣涂層附著性FeSiAl、SiA1BaCa時,不論LF操作結束時,還是VD操作及喂絲后,鋼中全氧含量均降至較低的水平,其中SiA1BaCa的脫氧效果,其脫氧效果比較持久。3結論在脫氧產物的尺寸方面,用含鋇合金脫氧時,夾雜物的半徑都集中在1~3ptm的范圍內,夾雜物的大小比較均勻。而用AFeSiA1脫氧時,夾雜物的尺寸較大,有半徑超過3ptm的夾雜物存在,且分布不均勻,這說明在用含鋇合金脫氧時,通過聚集、長大而形成的較大型夾雜物大部分已經上浮。
根據附錄 C(無取向電工鋼絕緣涂層附著性檢測和評級方法),產品的絕緣涂層的附著性級別按照
附著性由高至低分為 A、B、C、D 四個級別。供貨時,產品涂層的附著性級別應達到 C 級。
在剪切過程和供方規定的熱處理條件下進行熱處理時,涂層不得有大面積脫落,但是在剪切邊緣位
置,涂層的輕微碎裂則允許存在。
7.2.3 涂層絕緣電阻
涂層絕緣電阻分為表面絕緣電阻和層間電阻,表面絕緣電阻單位為Ω·cm 2/面,層間電阻單位為
Ω·cm 2/片,理論上,層間電阻是表面絕緣電阻的 2 倍。根據需方要求,經供需雙方協商,可進行涂層
絕緣電阻的檢測,并在合同中注明涂層表面絕緣電阻或層間電阻的值。
7.3 幾何特性和公差
7.3.1 厚度
7.3.1.1 公稱厚度
產品的公稱厚度為 0.35mm、0.50mm、0.65mm 三種厚度規格。
7.3.1.2 厚度允許偏差
厚度允許偏差包括以下三類,其中包括:
—
同一個驗收批內公稱厚度的允許偏差,簡稱公稱厚度允許偏差;
—
平行于軋制方向(即鋼帶長度方向)的一定長度(
2000mm±200mm)范圍內,鋼帶縱向上各點的Q/BQB 480-2021
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實際厚度之間的偏差,以下稱縱向厚度差;在完成ULSAB相關項目(包括ULSAS和ULSAC)后,阿賽洛(Arcelor)公司和蒂森(Thyssen)公司分別設計制造了大量采用高強鋼的概念車車身,使車身減重分別達到20%和24%。分析其用鋼情況,發現未來車身用軟鋼大幅度下降,而高強鋼,特別是強度等級大于80kg級的超高強鋼顯著增加。縱觀汽車廠在高強鋼使用方面的發展,尤其是寶馬(BMW)汽車公司,近幾年的發展速度在歐美地區是較快的,寶馬3系列在不同年代上市的車身用材料的平均屈服強度從1997年版的178MPa猛增到2004年版的294MPa,增長了65%,屈服強度在400MPa以上的高強鋼的使用比例也大幅度增加,而深沖軟鋼用量卻大幅減少。
—
垂直于軋制方向(即沿著鋼帶寬度方向),鋼帶距離邊部不小于 15mm 及橫向寬度中間位置,各
點的實際厚度之間的偏差,以下稱橫向厚度差。
產品的厚度允許偏差應符合表 5 的規定,帶鋼允許厚度負偏差交貨。
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