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公司新聞
B27APV1400矽鋼片寶武硅鋼片50WW600電機鐵芯原材料現貨
發布時間: 2023-12-02 13:33 更新時間: 2024-11-02 08:00
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Q/BQB 480-2021
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示例 1:
B35A210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型無取向電工鋼,比總損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg;
示例 2:
B35AR300 表示公稱厚度為 0.35mm 的消除應力退火型無取向電工鋼,比總損耗名義值 P1.5/50為
3.00W/kg;
示例 3:
B35AH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
示例 4:
35WW210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型 WW 無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg。
示例 5:
35WH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型 WH 無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
5.3 絕緣涂層的分類和代號
絕緣涂層的分類和代號應符合表2的規定。
表 2 絕緣涂層的分類和代號
絕緣涂層種類
代號
特征
半有機薄涂層
A
改善沖片性,并有良好的焊接性
半有機厚涂層
H
沖片性好,層間電阻高
半有機無鉻薄涂層
K
涂層中不含鉻,具有良好的焊接性
半有機無鉻厚涂層
M
涂層中不含鉻,具有良好的絕緣性能
半有機無鉻極厚涂層
J
涂層中不含鉻,具有極好的絕緣性能
半有機無鉻超厚涂層
L
涂層中不含鉻,具有極高的絕緣性能
自粘接涂層
Z
涂層中不含鉻,固化后具有良好的粘接性能,鐵心固定強度大
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B27APV1400矽鋼片寶武硅鋼片50WW600電機鐵芯原材料現貨因此面臨的問題就是如何提高Mn含量而不產生連鑄坯縱裂,從而保證生產可行及性能合格。產生連鑄坯縱裂的本質原因是鋼的熱脆性,是一兩相轉變和A1N等夾雜物在奧氏體晶界上析出共同作用所引起的。R3要求0.02%以上的酸溶鋁,鋼中存在A1N夾雜物,A1N在600~800℃析出速度,這個溫度區間正好與R3冷卻時一儀兩相區轉變臨界溫度Ar~Ar(675~810℃)范圍相一致。當連鑄坯表層溫度降低到A時,開始奧氏體向鐵素體轉變,伴隨著相變過程,大約有1%的體積膨脹,因而沿奧氏體晶界產生法向應力,引起原始奧氏體晶界上鐵素體的內應力集中,此時A1N也開始沿奧氏體晶界析出,使晶界強度弱化。一般要求
6.1 生產工藝
產品的生產工藝和化學成分由制造方決定。
6.2 供貨形式
6.2.1 產品以卷供貨,簡稱鋼卷。鋼卷的重量應符合訂貨要求,卷重一般 3~10 噸,特殊卷重應在訂
貨時協商并在合同中注明。
6.2.2 鋼卷通常以切邊狀態交貨。用戶有特殊要求時,應在訂貨時協商并在合同中注明。
6.2.3 鋼卷內徑應在 500mm~520mm 范圍內,推薦鋼卷內徑為 508mm。
6.2.4
鋼卷應由同一寬度的鋼帶連續、緊密卷繞,卷的側面應盡量平直,自重下不塌卷。
6.3B27APV1400矽鋼片寶武硅鋼片50WW600電機鐵芯原材料現貨20世紀80年代以后,由于頂底復合吹煉轉爐的引入,頂吹噴槍射流作為攪拌動力源的作用減少,大幅度提高了其設計和操作的自由度。90年代后半期以后,新日鐵擴大應用以MURC(Multi-RefiningConverter)為代表的轉爐型鐵水預處理法。,在MURC工藝中,用一種噴槍兼顧脫磷吹煉和脫碳吹煉。此外,為了解決隨著中間排渣和固態渣等工序的增加而降低生產率的問題,需要進一步優化頂吹噴槍射流。另一方面,在鋼鐵領域也普及了計算流體力學(CFD:ComputationalFluidDynamics)技術,可以模擬原來不易模擬的壓縮性流體、多相現象及反應等復雜現象。
交貨狀態
鋼帶以Zui終退火并兩面涂敷絕緣涂層的狀態交貨。
6.4
表面質量
6.4.1 鋼帶表面應光滑清潔,無油脂,無銹漬,無影響使用的缺陷。
6.4.2 鋼帶表面允許存在不影響材料正常使用的在厚度偏差允許范圍內的基板缺欠、絕緣涂層缺欠,
如輕微劃傷、色差、輥印、斑紋等缺欠。Q/BQB 480-2021
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6.5B27APV1400矽鋼片寶武硅鋼片50WW600電機鐵芯原材料現貨為了進一步證明以上反應過程,對加硼和不加硼的兩種燒結礦試樣進行X射線掃描能譜分析和電子探針微區分析。重點觀察了正硅酸鈣中的元素分布規律。經過多點掃描確認,不加硼燒結礦試樣的正硅酸鈣相中均未發現鎂元素,而在加硼的燒結礦試樣的正硅酸鈣相中鎂元素的峰值非常明顯硅酸鈣的點掃描能譜分析結果。在保持燒結礦中MgO含量相同的情況下增加硼含量的試驗中,電子探針分析結果表明,隨著燒結礦中硼含量的增加,正硅酸鈣相中的鎂含量提高。
剪切適應性
鋼帶應便于進行剪切或沖壓 ,以保證在任何位置將鋼帶剪切成通常的形狀。
7 技術要求
7.1 磁性能
在 6.3 條件下提供的產品的磁性能應符合表 3 和表 4 的規定。時效后的磁性能要求,由供需雙方在
訂貨時協商,并在合同中注明。
表 3 普通型 A、消除應力退火型 AR、型 AH 產品磁性能和技術特性
7.2
絕緣涂層特性
7.2.1 絕緣涂層狀態
產品通常以兩面涂敷絕緣涂層狀態交貨,涂層種類見表 2。絕緣涂層應可耐受絕緣漆、變壓器油、
機械油等介質的侵蝕。本文件規定的絕緣涂層與相關技術規范規定絕緣涂層的近似對照可參見附
錄 A(資料性附錄),無取向電工鋼絕緣涂層的特性見附錄 B(資料性附錄)。
絕緣涂層的厚度、自粘接涂層的剝離強度等技術要求如有特殊要求應在訂貨時協商,并在合同中注
明。
7.2.2 絕緣涂層附著性B27APV1400矽鋼片寶武硅鋼片50WW600電機鐵芯原材料現貨產生熱脆現象,惡化鋼的質量,硫含量高,對焊接性產生不好影響Si常用的脫氧劑,有固熔強化作用,提高電阻率,降低磁滯損耗,改善磁導率,提高淬透性,抗回火性,對改善綜合力學性能有利,提高彈性極限,增加自然條件下的耐蝕性。含量較高時,降低焊接性,且易導致冷脆。中碳鋼和高碳鋼易于在回火時產生石墨化Ti固溶強化作用強,但降低固溶體的韌性,固溶于奧氏體中提高鋼的淬透性,但化合鈦卻降低鋼的淬透性。改善回火穩定性,并有二次硬化作用,提高耐熱鋼的抗氧化性和熱強性,如蠕變和持久強度,且改善鋼的焊接性V固溶于奧氏體中可提高鋼的淬透性,但化合狀態存在的釩,會降低鋼的淬透性,增加鋼的回火穩定性,并有很強的二次硬化作用,固溶于鐵素體中有極強的固溶強化作用。
根據附錄 C(無取向電工鋼絕緣涂層附著性檢測和評級方法),產品的絕緣涂層的附著性級別按照
附著性由高至低分為 A、B、C、D 四個級別。供貨時,產品涂層的附著性級別應達到 C 級。
在剪切過程和供方規定的熱處理條件下進行熱處理時,涂層不得有大面積脫落,但是在剪切邊緣位
置,涂層的輕微碎裂則允許存在。
7.2.3 涂層絕緣電阻
涂層絕緣電阻分為表面絕緣電阻和層間電阻,表面絕緣電阻單位為Ω·cm 2/面,層間電阻單位為
Ω·cm 2/片,理論上,層間電阻是表面絕緣電阻的 2 倍。根據需方要求,經供需雙方協商,可進行涂層
絕緣電阻的檢測,并在合同中注明涂層表面絕緣電阻或層間電阻的值。
7.3 幾何特性和公差
7.3.1 厚度
7.3.1.1 公稱厚度
產品的公稱厚度為 0.35mm、0.50mm、0.65mm 三種厚度規格。
7.3.1.2 厚度允許偏差
厚度允許偏差包括以下三類,其中包括:
同一個驗收批內公稱厚度的允許偏差,簡稱公稱厚度允許偏差;
平行于軋制方向(即鋼帶長度方向)的一定長度(
2000mm±200mm)范圍內,鋼帶縱向上各點的Q/BQB 480-2021
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實際厚度之間的偏差,以下稱縱向厚度差;B27APV1400矽鋼片寶武硅鋼片50WW600電機鐵芯原材料現貨自主研制的C919大型客機首架機,在商用飛機有限責任公司(下稱商飛)新建成的總裝制造中心浦東基地廠房內正式下線,計劃于明年首飛?!兑苯饒蟆酚浾邚纳田w上海飛機設計研究院獲悉,C919上采用了寶鋼股份、撫順特鋼生產的300M、4340、15-5PH國產鋼材,用于飛機起落架主體材料、發動機吊掛銷、門鉸鏈等的制造。但整體來看,C919上的國產鋼材用量并不大,用鋼的發展仍須加速。
垂直于軋制方向(即沿著鋼帶寬度方向),鋼帶距離邊部不小于 15mm 及橫向寬度中間位置,各
點的實際厚度之間的偏差,以下稱橫向厚度差。
產品的厚度允許偏差應符合表 5 的規定,帶鋼允許厚度負偏差交貨。

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