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        公司新聞
        B65A700矽鋼片寶武硅鋼片50WW800電機鐵芯原材料現貨
        發布時間: 2023-10-11 08:56 更新時間: 2024-11-05 08:00
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        Q/BQB 480-2021
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        示例 1:
        B35A210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型無取向電工鋼,比總損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg;
        示例 2:
        B35AR300 表示公稱厚度為 0.35mm 的消除應力退火型無取向電工鋼,比總損耗名義值 P1.5/50為
        3.00W/kg;
        示例 3:
        B35AH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
        示例 4:
        35WW210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型 WW 無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg。
        示例 5:
        35WH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型 WH 無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
        5.3 絕緣涂層的分類和代號
        絕緣涂層的分類和代號應符合表2的規定。
        表 2 絕緣涂層的分類和代號
        絕緣涂層種類
        代號
        特征
        半有機薄涂層
        A
        改善沖片性,并有良好的焊接性
        半有機厚涂層
        H
        沖片性好,層間電阻高
        半有機無鉻薄涂層
        K
        涂層中不含鉻,具有良好的焊接性
        半有機無鉻厚涂層
        M
        涂層中不含鉻,具有良好的絕緣性能
        半有機無鉻極厚涂層
        J
        涂層中不含鉻,具有極好的絕緣性能
        半有機無鉻超厚涂層
        L
        涂層中不含鉻,具有極高的絕緣性能
        自粘接涂層
        Z
        涂層中不含鉻,固化后具有良好的粘接性能,鐵心固定強度大
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        B65A700矽鋼片寶武硅鋼片50WW800電機鐵芯原材料現貨但鍍層較薄,耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板;單面鍍和雙面差鍍鋅鋼板。單面鍍鋅鋼板,即只在一面鍍鋅的產品。在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面,具有比雙面鍍鋅板更好的適應性。為克服單面未涂鋅的缺點,又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板,即雙面差鍍鋅板;合金、復合鍍鋅鋼板。它是用鋅和其他金屬如鉛、鋅制成合金乃至復合鍍成的鋼板。這種鋼板既具有卓越的防銹性能,又有良好的涂裝性能。除上述五種外,還有彩色鍍鋅鋼板、印花涂裝鍍鋅鋼板、聚氯疊層鍍鋅鋼板等。一般要求
        6.1 生產工藝
        產品的生產工藝和化學成分由制造方決定。
        6.2 供貨形式
        6.2.1 產品以卷供貨,簡稱鋼卷。鋼卷的重量應符合訂貨要求,卷重一般 3~10 噸,特殊卷重應在訂
        貨時協商并在合同中注明。
        6.2.2 鋼卷通常以切邊狀態交貨。用戶有特殊要求時,應在訂貨時協商并在合同中注明。
        6.2.3 鋼卷內徑應在 500mm~520mm 范圍內,推薦鋼卷內徑為 508mm。
        6.2.4
        鋼卷應由同一寬度的鋼帶連續、緊密卷繞,卷的側面應盡量平直,自重下不塌卷。
        6.3B65A700矽鋼片寶武硅鋼片50WW800電機鐵芯原材料現貨不銹鋼圓鋼應用前景廣闊,被廣泛用于五金廚具、造船、石化、機械、醫藥、食品、電力、能源、航天等、建筑裝潢。海水里用設備、化學、染料、造紙、草酸、肥料等生產設備;照像、食品工業、沿海地區設施、繩索、CD桿、螺栓、螺母。不銹鋼圓鋼計算公式材料名稱理論重量w/kg.mu-1附注扁鋼、鋼板、鋼帶W=.785×寬×厚角鋼、工字鋼和槽鋼的準確計算公式很繁,表列簡式用于計算近似值。f值系數:一般型號及帶a的為3.34,帶b的為2.65,帶c的為2.26。
        交貨狀態
        鋼帶以Zui終退火并兩面涂敷絕緣涂層的狀態交貨。
        6.4
        表面質量
        6.4.1 鋼帶表面應光滑清潔,無油脂,無銹漬,無影響使用的缺陷。
        6.4.2 鋼帶表面允許存在不影響材料正常使用的在厚度偏差允許范圍內的基板缺欠、絕緣涂層缺欠,
        如輕微劃傷、色差、輥印、斑紋等缺欠。Q/BQB 480-2021
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        6.5B65A700矽鋼片寶武硅鋼片50WW800電機鐵芯原材料現貨二是穩定高爐操作,努力提高煤氣利用率,提高風溫,富氧噴吹,大幅度降低燃料比。目前,用國產煤生產的頂裝焦炭,灰分在12.5%左右,S在0.7%左右,M40在78%左右,CRI在28%左右,CSR為56%~60%。Zui適宜的爐容正是中小高爐范圍內的1000m3~2000m3,要建更大型的高爐,一定要采取必要的措施改善焦炭的質量。尤其要考慮到噴吹煤粉以后,煤粉置換了部分焦炭,負荷增加,料柱中焦炭數量減少,焦炭在爐內停留時間延長,經受的劣化作用更大。
        剪切適應性
        鋼帶應便于進行剪切或沖壓 ,以保證在任何位置將鋼帶剪切成通常的形狀。
        7 技術要求
        7.1 磁性能
        在 6.3 條件下提供的產品的磁性能應符合表 3 和表 4 的規定。時效后的磁性能要求,由供需雙方在
        訂貨時協商,并在合同中注明。
        表 3 普通型 A、消除應力退火型 AR、型 AH 產品磁性能和技術特性
        7.2
        絕緣涂層特性
        7.2.1 絕緣涂層狀態
        產品通常以兩面涂敷絕緣涂層狀態交貨,涂層種類見表 2。絕緣涂層應可耐受絕緣漆、變壓器油、
        機械油等介質的侵蝕。本文件規定的絕緣涂層與相關技術規范規定絕緣涂層的近似對照可參見附
        錄 A(資料性附錄),無取向電工鋼絕緣涂層的特性見附錄 B(資料性附錄)。
        絕緣涂層的厚度、自粘接涂層的剝離強度等技術要求如有特殊要求應在訂貨時協商,并在合同中注
        明。
        7.2.2 絕緣涂層附著性B65A700矽鋼片寶武硅鋼片50WW800電機鐵芯原材料現貨一種管道要能推廣應用,少不了國產化。目前,國內已有一部分廠家具備了生產和進一步開發薄壁不銹鋼管管材和管件的能力。合金管管的連接方式多樣合金管管的連接方式多樣,常見的管件類型有壓縮式、壓緊式、活接式、推進式、推螺紋式、承插焊接式、活接式法蘭連接、焊接式及焊接與傳統連接相結合的派生系列連接方式。這些連接方式,根據其原理不同,其適用范圍也有所不同,但大多數均安裝方便、牢固可靠。連接采用的密封圈或密封墊材質,大多選用符合國家標準要求的硅橡膠、橡膠和三元乙丙橡膠等,免除了用戶的后顧之憂。
        根據附錄 C(無取向電工鋼絕緣涂層附著性檢測和評級方法),產品的絕緣涂層的附著性級別按照
        附著性由高至低分為 A、B、C、D 四個級別。供貨時,產品涂層的附著性級別應達到 C 級。
        在剪切過程和供方規定的熱處理條件下進行熱處理時,涂層不得有大面積脫落,但是在剪切邊緣位
        置,涂層的輕微碎裂則允許存在。
        7.2.3 涂層絕緣電阻
        涂層絕緣電阻分為表面絕緣電阻和層間電阻,表面絕緣電阻單位為Ω·cm 2/面,層間電阻單位為
        Ω·cm 2/片,理論上,層間電阻是表面絕緣電阻的 2 倍。根據需方要求,經供需雙方協商,可進行涂層
        絕緣電阻的檢測,并在合同中注明涂層表面絕緣電阻或層間電阻的值。
        7.3 幾何特性和公差
        7.3.1 厚度
        7.3.1.1 公稱厚度
        產品的公稱厚度為 0.35mm、0.50mm、0.65mm 三種厚度規格。
        7.3.1.2 厚度允許偏差
        厚度允許偏差包括以下三類,其中包括:
        同一個驗收批內公稱厚度的允許偏差,簡稱公稱厚度允許偏差;
        平行于軋制方向(即鋼帶長度方向)的一定長度(
        2000mm±200mm)范圍內,鋼帶縱向上各點的Q/BQB 480-2021
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        實際厚度之間的偏差,以下稱縱向厚度差;B65A700矽鋼片寶武硅鋼片50WW800電機鐵芯原材料現貨自主研制的C919大型客機首架機,在商用飛機有限責任公司(下稱商飛)新建成的總裝制造中心浦東基地廠房內正式下線,計劃于明年首飛?!兑苯饒蟆酚浾邚纳田w上海飛機設計研究院獲悉,C919上采用了寶鋼股份、撫順特鋼生產的300M、4340、15-5PH國產鋼材,用于飛機起落架主體材料、發動機吊掛銷、門鉸鏈等的制造。但整體來看,C919上的國產鋼材用量并不大,用鋼的發展仍須加速。
        垂直于軋制方向(即沿著鋼帶寬度方向),鋼帶距離邊部不小于 15mm 及橫向寬度中間位置,各
        點的實際厚度之間的偏差,以下稱橫向厚度差。
        產品的厚度允許偏差應符合表 5 的規定,帶鋼允許厚度負偏差交貨。

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