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        公司新聞
        B50A350矽鋼片寶武硅鋼片50WW1300電機鐵芯原材料現貨
        發布時間: 2023-09-12 08:29 更新時間: 2024-11-05 08:00
        Q/BQB 480-2021
        3
        示例 1:
        B35A210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型無取向電工鋼,比總損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg;
        示例 2:
        B35AR300 表示公稱厚度為 0.35mm 的消除應力退火型無取向電工鋼,比總損耗名義值 P1.5/50為
        3.00W/kg;
        示例 3:
        B35AH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
        示例 4:
        35WW210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型 WW 無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg。
        示例 5:
        35WH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型 WH 無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
        5.3 絕緣涂層的分類和代號
        絕緣涂層的分類和代號應符合表2的規定。
        表 2 絕緣涂層的分類和代號
        絕緣涂層種類
        代號
        特征
        半有機薄涂層
        A
        改善沖片性,并有良好的焊接性
        半有機厚涂層
        H
        沖片性好,層間電阻高
        半有機無鉻薄涂層
        K
        涂層中不含鉻,具有良好的焊接性
        半有機無鉻厚涂層
        M
        涂層中不含鉻,具有良好的絕緣性能
        半有機無鉻極厚涂層
        J
        涂層中不含鉻,具有極好的絕緣性能
        半有機無鉻超厚涂層
        L
        涂層中不含鉻,具有極高的絕緣性能
        自粘接涂層
        Z
        涂層中不含鉻,固化后具有良好的粘接性能,鐵心固定強度大
        6
        B50A350矽鋼片寶武硅鋼片50WW1300電機鐵芯原材料現貨低合金高強度(HSLA)鋼用途廣泛,涵蓋建筑結構、汽車和管線行業。它們由于加入少量合金元素如鈮、釩和鈦而稱為HSLA鋼,典型碳含量小于0.1%。合金加入量通常不到0.1%,從而被稱作微合金化。微合金化元素通過碳化物、氮化物和碳氮化物的析出,改善HSLA鋼的力學性能。析出物尺寸、分布、析出分數及析出物類型都是決定鋼的使用性能的重要因素。析出物延遲和/或阻止奧氏體再結晶并在Zui終基體中產生析出強化,在熱軋過程中,微合金化元素在低的終軋溫度下延遲奧氏體再結晶,從而獲得細晶轉變組織。一般要求
        6.1 生產工藝
        產品的生產工藝和化學成分由制造方決定。
        6.2 供貨形式
        6.2.1 產品以卷供貨,簡稱鋼卷。鋼卷的重量應符合訂貨要求,卷重一般 3~10 噸,特殊卷重應在訂
        貨時協商并在合同中注明。
        6.2.2 鋼卷通常以切邊狀態交貨。用戶有特殊要求時,應在訂貨時協商并在合同中注明。
        6.2.3 鋼卷內徑應在 500mm~520mm 范圍內,推薦鋼卷內徑為 508mm。
        6.2.4
        鋼卷應由同一寬度的鋼帶連續、緊密卷繞,卷的側面應盡量平直,自重下不塌卷。
        6.3B50A350矽鋼片寶武硅鋼片50WW1300電機鐵芯原材料現貨U型換熱管可以放置在鋼筋籠的內側,也可以放置在鋼筋籠的外側,用尼龍扎帶將其固定在鋼筋籠上,并做好對U型管的保護。垂直管水平連接工藝:將垂直管引出承臺在樁口處彎曲垂直管使其從套管中穿過,在承臺施工完畢后先進行壓力試驗再熔焊接入水平總管上,以確保接入總管上的熱交換管(D32,HDPE)的完好,無滲漏;待每根總管上的孔全部連接完畢后進行壓力試驗并觀察總管上與各個支管相連處的熔焊焊縫有無滲漏;然后將供回水分別接至相應的分集水器;回填水平管,用沙子或泥土在管道層面上覆蓋15cm厚。
        交貨狀態
        鋼帶以Zui終退火并兩面涂敷絕緣涂層的狀態交貨。
        6.4
        表面質量
        6.4.1 鋼帶表面應光滑清潔,無油脂,無銹漬,無影響使用的缺陷。
        6.4.2 鋼帶表面允許存在不影響材料正常使用的在厚度偏差允許范圍內的基板缺欠、絕緣涂層缺欠,
        如輕微劃傷、色差、輥印、斑紋等缺欠。Q/BQB 480-2021
        4
        6.5B50A350矽鋼片寶武硅鋼片50WW1300電機鐵芯原材料現貨一輛汽車車體要進行3000點~6000點之多的點焊。在實際的點焊操作中,為使焊接點充分熔融,常常增加焊接電流。在這種情況下,會發生焊接飛濺,在鋼板表面附著直徑1mm以下的熔融鐵粒子,一般將這種現象稱為飛濺粘附。汽車外板的飛濺粘附嚴重影響涂漆后的外觀。3)涂裝性(化成處理性)在涂裝時首先要對底層進行化成處理?;商幚硎菍A鋼板表面的Zn溶解,然后通過化學反應生成約為10m大的致密的磷酸鋅晶粒?;商幚砗筮M行陽離子電積涂裝,涂料深入到針狀的磷酸鋅晶粒之間,由于錨固效果使涂層具有附著性。
        剪切適應性
        鋼帶應便于進行剪切或沖壓 ,以保證在任何位置將鋼帶剪切成通常的形狀。
        7 技術要求
        7.1 磁性能
        在 6.3 條件下提供的產品的磁性能應符合表 3 和表 4 的規定。時效后的磁性能要求,由供需雙方在
        訂貨時協商,并在合同中注明。
        表 3 普通型 A、消除應力退火型 AR、型 AH 產品磁性能和技術特性
        7.2
        絕緣涂層特性
        7.2.1 絕緣涂層狀態
        產品通常以兩面涂敷絕緣涂層狀態交貨,涂層種類見表 2。絕緣涂層應可耐受絕緣漆、變壓器油、
        機械油等介質的侵蝕。本文件規定的絕緣涂層與相關技術規范規定絕緣涂層的近似對照可參見附
        錄 A(資料性附錄),無取向電工鋼絕緣涂層的特性見附錄 B(資料性附錄)。
        絕緣涂層的厚度、自粘接涂層的剝離強度等技術要求如有特殊要求應在訂貨時協商,并在合同中注
        明。
        7.2.2 絕緣涂層附著性B50A350矽鋼片寶武硅鋼片50WW1300電機鐵芯原材料現貨低倍組織。冷鐓鋼絲對鋼的低倍組織要求比較嚴,低倍檢查不應有縮孔、分層、白點、裂紋、氣孔等缺陷,對中心疏松、方框偏析、中心增碳等缺陷,不同鋼種都有明確的級別規定。晶粒度。冷鐓鋼絲內部組織不同于其它鋼絲,晶粒度不是越細越好。晶粒度太細,抗拉強度、屈服強度升高,變形抗力增大,對冷鐓成型很不利。除10.9級以上螺栓晶粒細、保證成品強度外,冷鐓鋼絲的晶粒度應控制在5~7級。冷鐓性能。冷鐓性能好是指鋼絲具有較低的變形抗力,能經受很大程度的變形而不產生裂紋。
        根據附錄 C(無取向電工鋼絕緣涂層附著性檢測和評級方法),產品的絕緣涂層的附著性級別按照
        附著性由高至低分為 A、B、C、D 四個級別。供貨時,產品涂層的附著性級別應達到 C 級。
        在剪切過程和供方規定的熱處理條件下進行熱處理時,涂層不得有大面積脫落,但是在剪切邊緣位
        置,涂層的輕微碎裂則允許存在。
        7.2.3 涂層絕緣電阻
        涂層絕緣電阻分為表面絕緣電阻和層間電阻,表面絕緣電阻單位為Ω·cm 2/面,層間電阻單位為
        Ω·cm 2/片,理論上,層間電阻是表面絕緣電阻的 2 倍。根據需方要求,經供需雙方協商,可進行涂層
        絕緣電阻的檢測,并在合同中注明涂層表面絕緣電阻或層間電阻的值。
        7.3 幾何特性和公差
        7.3.1 厚度
        7.3.1.1 公稱厚度
        產品的公稱厚度為 0.35mm、0.50mm、0.65mm 三種厚度規格。
        7.3.1.2 厚度允許偏差
        厚度允許偏差包括以下三類,其中包括:
        同一個驗收批內公稱厚度的允許偏差,簡稱公稱厚度允許偏差;
        平行于軋制方向(即鋼帶長度方向)的一定長度(
        2000mm±200mm)范圍內,鋼帶縱向上各點的Q/BQB 480-2021
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        實際厚度之間的偏差,以下稱縱向厚度差;B50A350矽鋼片寶武硅鋼片50WW1300電機鐵芯原材料現貨任何機械作為人工物之一,它的發展是在人的功能要求的激勵下進行的,它的發展緊貼著人類的發展,因此必然和生物在自然界中所進行的“物竟天擇,適者生存”的進化相似。受十九世紀達爾文乘貝格爾號巡洋艦周游世界后,總結所采集豐富的生物學資料提出“進化論”的啟發,作者采集了一批存在于專利和資料檔案里的泵類機構和機械,在對它們進行剖析和綜合后認為:和生物學研究原始鹿演化為長頸鹿,矮小的四趾像狗一樣的原始馬演化為高大偶蹄的現代馬,蝌蚪生長成青蛙類似,各種泵類機構和機械相互間并不是孤立的,一蹴而成的。
        垂直于軋制方向(即沿著鋼帶寬度方向),鋼帶距離邊部不小于 15mm 及橫向寬度中間位置,各
        點的實際厚度之間的偏差,以下稱橫向厚度差。
        產品的厚度允許偏差應符合表 5 的規定,帶鋼允許厚度負偏差交貨。

        聯系方式

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