Q/BQB 480－2021

3

示例 1：

B35A210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型無取向電工鋼，比總損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg；

示例 2：

B35AR300 表示公稱厚度為 0.35mm 的消除應力退火型無取向電工鋼，比總損耗名義值 P1.5/50為

3.00W/kg；

示例 3：

B35AH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型無取向電工鋼，比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。

示例 4：

35WW210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型 WW 無取向電工鋼，比損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg。

示例 5：

35WH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型 WH 無取向電工鋼，比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。

5.3 絕緣涂層的分類和代號

絕緣涂層的分類和代號應符合表2的規定。

表 2 絕緣涂層的分類和代號

絕緣涂層種類

代號

特征

半有機薄涂層

A

改善沖片性，并有良好的焊接性

半有機厚涂層

H

沖片性好，層間電阻高

半有機無鉻薄涂層

K

涂層中不含鉻，具有良好的焊接性

半有機無鉻厚涂層

M

涂層中不含鉻，具有良好的絕緣性能

半有機無鉻極厚涂層

J

涂層中不含鉻，具有極好的絕緣性能

半有機無鉻超厚涂層

L

涂層中不含鉻，具有極高的絕緣性能

自粘接涂層

Z

涂層中不含鉻，固化后具有良好的粘接性能，鐵心固定強度大

6

關于汽車油箱所要求的使用性能主要有，耐蝕性（內面要耐燃料和水分的腐蝕，外面要耐鹽害環境的腐蝕）；制造工藝的性（擠壓成形性、接合性（焊接和釬焊等）、涂漆性）；強度（靜態和動態）。由此可知，在汽車油箱從制造到使用的各個過程中，需要各種各樣的使用性能。當油箱使用劣質燃料時，在生成的各種有機酸和油箱內滯留水分一起存在的環境下，熱浸鍍Al鋼板的耐蝕性比鍍鉛錫合金鋼板的好。汽車油箱是采用各種接合法將各種各樣部件接合制造而成的，對于熱浸鍍鋼板來說通過對焊接技術做一些小的改進，就能確保它具有與鍍鉛錫合金鋼板相同的性能，其它性能也能基本滿足必要的要求。一般要求

6.1 生產工藝

產品的生產工藝和化學成分由制造方決定。

6.2 供貨形式

6.2.1 產品以卷供貨，簡稱鋼卷。鋼卷的重量應符合訂貨要求，卷重一般 3～10 噸，特殊卷重應在訂

貨時協商并在合同中注明。

6.2.2 鋼卷通常以切邊狀態交貨。用戶有特殊要求時，應在訂貨時協商并在合同中注明。

6.2.3 鋼卷內徑應在 500mm～520mm 范圍內，推薦鋼卷內徑為 508mm。

6.2.4

鋼卷應由同一寬度的鋼帶連續、緊密卷繞，卷的側面應盡量平直，自重下不塌卷。

6.3FINMET選用普通的流化床工藝(FB)，氣體流速較慢，出產能力較低(1.5～2t/(m3d))，并且還容易發生粘結現象，別的運用高壓操刁難設備及操作要求極高，這些都影響該工藝的進一步推行。Circored流程在循環流化床(CFB)中運用純復原粒度小于1mm的鐵礦粉，研討標明，在65℃，鐵礦粉逗留15min的復原率可達7%，為了進步整個流程的出產功率，還需求將CFB出來的鐵礦粉進一步在FB中運用復原4h到達95%的金屬化率。

交貨狀態

鋼帶以Zui終退火并兩面涂敷絕緣涂層的狀態交貨。

6.4

表面質量

6.4.1 鋼帶表面應光滑清潔，無油脂，無銹漬，無影響使用的缺陷。

6.4.2 鋼帶表面允許存在不影響材料正常使用的在厚度偏差允許范圍內的基板缺欠、絕緣涂層缺欠，

如輕微劃傷、色差、輥印、斑紋等缺欠。Q/BQB 480－2021

4

6.5流量—效率曲線它的曲線象山頭形狀，當流量為零時，效率也等于零，隨著流量的增大，效率也逐漸的增加，但增加到一定數值之后效率就下降了，效率有一個值，在效率點附近，效率都比較高，這個區域稱為率區。合理配置、安全運行、優質供水以上四個方面了解了離心泵構造，工作原理、特性曲線以后，如何合理配置電機水泵的功率，是保證水泵的安全運行，優質供水，降低生產成本的關鍵，合理配置水泵功率，發揮水泵工作區域的安全運行，我廠供水的實際情況，足已說明設備合理配置的重要性、可靠性和經濟性。

剪切適應性

鋼帶應便于進行剪切或沖壓 ,以保證在任何位置將鋼帶剪切成通常的形狀。

7 技術要求

7.1 磁性能

在 6.3 條件下提供的產品的磁性能應符合表 3 和表 4 的規定。時效后的磁性能要求，由供需雙方在

訂貨時協商，并在合同中注明。

表 3 普通型 A、消除應力退火型 AR、型 AH 產品磁性能和技術特性

7.2

絕緣涂層特性

7.2.1 絕緣涂層狀態

產品通常以兩面涂敷絕緣涂層狀態交貨，涂層種類見表 2。絕緣涂層應可耐受絕緣漆、變壓器油、

機械油等介質的侵蝕。本文件規定的絕緣涂層與相關技術規范規定絕緣涂層的近似對照可參見附

錄 A(資料性附錄)，無取向電工鋼絕緣涂層的特性見附錄 B(資料性附錄)。

絕緣涂層的厚度、自粘接涂層的剝離強度等技術要求如有特殊要求應在訂貨時協商，并在合同中注

明。

7.2.2 絕緣涂層附著性冷卻：由于PE管接頭只有在全部冷卻到常溫后才能達到其耐壓強度，冷卻期間其它外力會使管材、管件不能保持同一軸線，從而影響熔接質量，冷卻期間不得移動被連接件或在連接處施加外力。電熔鞍形連接：這種連接方式適用于在干管上連接支管或維修因管子小面積破裂造成漏水等場合。連接流程為：清潔連接部位→固定管件→通電熔接→冷卻用細砂紙、刮刀等刮除連接部位管材表面的氧化層，用干凈棉布擦除管材和管件連接面上的污物；固定管件：連接前，干管連接部位應用托架支撐固定，并將管件固定好，保證連接面能完全吻合。

根據附錄 C（無取向電工鋼絕緣涂層附著性檢測和評級方法），產品的絕緣涂層的附著性級別按照

附著性由高至低分為 A、B、C、D 四個級別。供貨時，產品涂層的附著性級別應達到 C 級。

在剪切過程和供方規定的熱處理條件下進行熱處理時，涂層不得有大面積脫落，但是在剪切邊緣位

置，涂層的輕微碎裂則允許存在。

7.2.3 涂層絕緣電阻

涂層絕緣電阻分為表面絕緣電阻和層間電阻，表面絕緣電阻單位為Ω·cm 2/面，層間電阻單位為

Ω·cm 2/片，理論上，層間電阻是表面絕緣電阻的 2 倍。根據需方要求，經供需雙方協商，可進行涂層

絕緣電阻的檢測，并在合同中注明涂層表面絕緣電阻或層間電阻的值。

7.3 幾何特性和公差

7.3.1 厚度

7.3.1.1 公稱厚度

產品的公稱厚度為 0.35mm、0.50mm、0.65mm 三種厚度規格。

7.3.1.2 厚度允許偏差

厚度允許偏差包括以下三類，其中包括：

—

同一個驗收批內公稱厚度的允許偏差，簡稱公稱厚度允許偏差；

—

平行于軋制方向（即鋼帶長度方向）的一定長度（

2000mm±200mm）范圍內，鋼帶縱向上各點的Q/BQB 480－2021

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實際厚度之間的偏差，以下稱縱向厚度差；為穩定燒結負圧所做的技術1.作有以下幾個方面:穩定入燒原燃料質量將不同廠家的鈣灰塊分倉存放,按比例配加后破石卒,穩定入燒鈣灰質量,對破碎后的鈣灰提前取樣化驗,做到鈣灰質量的預判預知,鈣灰質量出現波動及時調整鈣灰塊結構和配比。在燒結使用過程中將檢測事丐灰消化溫度作為日常檢測項目,通過消化程度的變化判斷鈣灰質量,使于燒結參數的跟進調整。燒結使用的住粉主要為焦化廠回收除塵灰、焦粉,高爐返焦,其化學成分和水分波動較大。

—

垂直于軋制方向（即沿著鋼帶寬度方向），鋼帶距離邊部不小于 15mm 及橫向寬度中間位置，各

點的實際厚度之間的偏差，以下稱橫向厚度差。

產品的厚度允許偏差應符合表 5 的規定，帶鋼允許厚度負偏差交貨。