Q/BQB 480－2021

3

示例 1：

B35A210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型無取向電工鋼，比總損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg；

示例 2：

B35AR300 表示公稱厚度為 0.35mm 的消除應力退火型無取向電工鋼，比總損耗名義值 P1.5/50為

3.00W/kg；

示例 3：

B35AH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型無取向電工鋼，比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。

示例 4：

35WW210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型 WW 無取向電工鋼，比損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg。

示例 5：

35WH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型 WH 無取向電工鋼，比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。

5.3 絕緣涂層的分類和代號

絕緣涂層的分類和代號應符合表2的規定。

表 2 絕緣涂層的分類和代號

絕緣涂層種類

代號

特征

半有機薄涂層

A

改善沖片性，并有良好的焊接性

半有機厚涂層

H

沖片性好，層間電阻高

半有機無鉻薄涂層

K

涂層中不含鉻，具有良好的焊接性

半有機無鉻厚涂層

M

涂層中不含鉻，具有良好的絕緣性能

半有機無鉻極厚涂層

J

涂層中不含鉻，具有極好的絕緣性能

半有機無鉻超厚涂層

L

涂層中不含鉻，具有極高的絕緣性能

自粘接涂層

Z

涂層中不含鉻，固化后具有良好的粘接性能，鐵心固定強度大

6

2014年上半年重點鋼鐵企業燒結工序能耗為56kgce/t,球團工序能耗為29kgce/t。用一噸球團礦代替一噸燒結礦，煉鐵系統工序能耗可降低26kgce/t,有較好的節能效果。4）科學評價高爐使用球團礦效果瑞典高爐煉鐵入爐鐵品位67%，球團礦，噸礦比1300kg，渣鐵比低于160kg，燃料比450kg；我國噸鐵用礦1680kg/t,與瑞典相比，就相差380kg，相當于噸鐵用礦相差350元左右。一般要求

6.1 生產工藝

產品的生產工藝和化學成分由制造方決定。

6.2 供貨形式

6.2.1 產品以卷供貨，簡稱鋼卷。鋼卷的重量應符合訂貨要求，卷重一般 3～10 噸，特殊卷重應在訂

貨時協商并在合同中注明。

6.2.2 鋼卷通常以切邊狀態交貨。用戶有特殊要求時，應在訂貨時協商并在合同中注明。

6.2.3 鋼卷內徑應在 500mm～520mm 范圍內，推薦鋼卷內徑為 508mm。

6.2.4

鋼卷應由同一寬度的鋼帶連續、緊密卷繞，卷的側面應盡量平直，自重下不塌卷。

6.3制造和焊接時加熱溫度和加熱速度在不銹鋼敏化溫度區域（約425-815℃）時，材料中過飽和碳就會在晶粒邊界首先析出，并與鉻結合形成碳化鉻Cr23C6，此時碳在奧氏體內的擴散速度比鉻擴散速度大，鉻來不及補充晶界由于形成碳化鉻而損失的鉻，結果晶界的鉻含量就就隨碳化鉻的不斷析出而不斷降低，形成所謂的貧鉻區，使電墊能減弱，鈍化層耐腐蝕能力下降。當與介質中Ci-等腐蝕介質接觸時，就會引起微電池腐蝕。雖然腐蝕僅在晶粒表面，但卻迅速深入內部形成晶間腐蝕。

交貨狀態

鋼帶以Zui終退火并兩面涂敷絕緣涂層的狀態交貨。

6.4

表面質量

6.4.1 鋼帶表面應光滑清潔，無油脂，無銹漬，無影響使用的缺陷。

6.4.2 鋼帶表面允許存在不影響材料正常使用的在厚度偏差允許范圍內的基板缺欠、絕緣涂層缺欠，

如輕微劃傷、色差、輥印、斑紋等缺欠。Q/BQB 480－2021

4

6.5SPCE——表示深沖用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶，相當于8Al（5213）深沖鋼。需保證非時效性時，在牌號末尾加N為SPCEN。冷軋碳素鋼薄板及鋼帶調質代號：退火狀態為A，標準調質為S，1/8硬為8，1/4硬為4，1/2硬為2，硬為1。表面加工代號：無光澤精軋為D，光亮精軋為B。如SPCC-SD表示標準調質、無光澤精軋的一般用冷軋碳素薄板。再如SPCCT-SB表示標準調質、光亮加工，要求保證機械性能的冷軋碳素薄板。度ρg/cm3密度就是某種物質單位體積的質量2熱性比熔點℃金屬材料固態轉變為液態時的熔化溫度比熱容cJ/(kgK)單位質量的某種物質，在溫度升高1℃時吸收的熱量或溫度降低1℃時所放出的熱量熱導率λW/(mK)在單位時間內，當沿著熱流方向的單位長度上溫度降低1℃時，單位面積容許導過的熱量熱脹系數αL1-6/K金屬溫度每升高1℃所增加的長度與原來長度的比值3電性能。序號名稱量的符號單位符號含義1密度ρg/cm3密度就是某種物質單位體積的質量2熱性比熔點℃金屬材料固態轉變為液態時的熔化溫度比熱容cJ/(kgK）單位質量的某種物質，在溫度升高1℃時吸收的熱量或溫度降低1℃時所放出的熱量熱導率λW/（mK）在單位時間內，當沿著熱流方向的單位長度上溫度降低1℃時，單位面積容許導過的熱量熱脹系數αL1-6/K金屬溫度每升高1℃所增加的長度與原來長度的比值3電性能電阻率ρΩm是表示物體導電性能的一個參數。

剪切適應性

鋼帶應便于進行剪切或沖壓 ,以保證在任何位置將鋼帶剪切成通常的形狀。

7 技術要求

7.1 磁性能

在 6.3 條件下提供的產品的磁性能應符合表 3 和表 4 的規定。時效后的磁性能要求，由供需雙方在

訂貨時協商，并在合同中注明。

表 3 普通型 A、消除應力退火型 AR、型 AH 產品磁性能和技術特性

7.2

絕緣涂層特性

7.2.1 絕緣涂層狀態

產品通常以兩面涂敷絕緣涂層狀態交貨，涂層種類見表 2。絕緣涂層應可耐受絕緣漆、變壓器油、

機械油等介質的侵蝕。本文件規定的絕緣涂層與相關技術規范規定絕緣涂層的近似對照可參見附

錄 A(資料性附錄)，無取向電工鋼絕緣涂層的特性見附錄 B(資料性附錄)。

絕緣涂層的厚度、自粘接涂層的剝離強度等技術要求如有特殊要求應在訂貨時協商，并在合同中注

明。

7.2.2 絕緣涂層附著性壓縮載荷均勻施加于管件試樣上端面，如圖1所示。實驗中，當壓縮載荷達到2MPa時，個別管件試樣開始發響，但沒有破壞。本文取116kN作為有限元分析的壓縮載荷。建立外徑為5mm、內徑為42mm、高度為1mm的空心圓柱體，表示C／E壓縮試樣的實體模型。采用ANSYS7.元素庫中三維層合單元Solid46對模型進行網格劃分。因為管件模型為規則空心圓柱體，為了控制網格劃分后節點的位置，使每種鋪層方式的有限元模型網格劃分一致，采用六面體單元(Hexahedra)Solid46對圓柱殼實體模型進行掃掠網格劃分(Sweeped)J，軸向劃分5個單元，環向劃分96個單元，共48個單元，9898個節點。

根據附錄 C（無取向電工鋼絕緣涂層附著性檢測和評級方法），產品的絕緣涂層的附著性級別按照

附著性由高至低分為 A、B、C、D 四個級別。供貨時，產品涂層的附著性級別應達到 C 級。

在剪切過程和供方規定的熱處理條件下進行熱處理時，涂層不得有大面積脫落，但是在剪切邊緣位

置，涂層的輕微碎裂則允許存在。

7.2.3 涂層絕緣電阻

涂層絕緣電阻分為表面絕緣電阻和層間電阻，表面絕緣電阻單位為Ω·cm 2/面，層間電阻單位為

Ω·cm 2/片，理論上，層間電阻是表面絕緣電阻的 2 倍。根據需方要求，經供需雙方協商，可進行涂層

絕緣電阻的檢測，并在合同中注明涂層表面絕緣電阻或層間電阻的值。

7.3 幾何特性和公差

7.3.1 厚度

7.3.1.1 公稱厚度

產品的公稱厚度為 0.35mm、0.50mm、0.65mm 三種厚度規格。

7.3.1.2 厚度允許偏差

厚度允許偏差包括以下三類，其中包括：

—

同一個驗收批內公稱厚度的允許偏差，簡稱公稱厚度允許偏差；

—

平行于軋制方向（即鋼帶長度方向）的一定長度（

2000mm±200mm）范圍內，鋼帶縱向上各點的Q/BQB 480－2021

7

實際厚度之間的偏差，以下稱縱向厚度差；自主研制的C919大型客機首架機，在商用飛機有限責任公司（下稱商飛）新建成的總裝制造中心浦東基地廠房內正式下線，計劃于明年首飛?！兑苯饒蟆酚浾邚纳田w上海飛機設計研究院獲悉，C919上采用了寶鋼股份、撫順特鋼生產的300M、4340、15-5PH國產鋼材，用于飛機起落架主體材料、發動機吊掛銷、門鉸鏈等的制造。但整體來看，C919上的國產鋼材用量并不大，用鋼的發展仍須加速。

—

垂直于軋制方向（即沿著鋼帶寬度方向），鋼帶距離邊部不小于 15mm 及橫向寬度中間位置，各

點的實際厚度之間的偏差，以下稱橫向厚度差。

產品的厚度允許偏差應符合表 5 的規定，帶鋼允許厚度負偏差交貨。