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        公司新聞
        B35AH300矽鋼片寶武硅鋼片50WW310電機鐵芯原材料現貨
        發布時間: 2023-08-02 08:59 更新時間: 2024-11-06 08:00
        Q/BQB 480-2021
        3
        示例 1:
        B35A210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型無取向電工鋼,比總損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg;
        示例 2:
        B35AR300 表示公稱厚度為 0.35mm 的消除應力退火型無取向電工鋼,比總損耗名義值 P1.5/50為
        3.00W/kg;
        示例 3:
        B35AH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
        示例 4:
        35WW210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型 WW 無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg。
        示例 5:
        35WH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型 WH 無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
        5.3 絕緣涂層的分類和代號
        絕緣涂層的分類和代號應符合表2的規定。
        表 2 絕緣涂層的分類和代號
        絕緣涂層種類
        代號
        特征
        半有機薄涂層
        A
        改善沖片性,并有良好的焊接性
        半有機厚涂層
        H
        沖片性好,層間電阻高
        半有機無鉻薄涂層
        K
        涂層中不含鉻,具有良好的焊接性
        半有機無鉻厚涂層
        M
        涂層中不含鉻,具有良好的絕緣性能
        半有機無鉻極厚涂層
        J
        涂層中不含鉻,具有極好的絕緣性能
        半有機無鉻超厚涂層
        L
        涂層中不含鉻,具有極高的絕緣性能
        自粘接涂層
        Z
        涂層中不含鉻,固化后具有良好的粘接性能,鐵心固定強度大
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        B35AH300矽鋼片寶武硅鋼片50WW310電機鐵芯原材料現貨Ti合金對鋼材性能的影響2.Ti與氣體元素的化合由于Ti的化學活性很大,易和N、O等形成化合物。Ti與O的親和力很強,鋼液必須用鋁充分脫氧后,才能加入Ti。Ti與N高溫下形成非常穩定的TiN,在熱加工前的再加熱過程中奧氏體的晶粒長大。Ti對鋼材力學性能的影響強度對Ti含量十分敏感,容易引起性能波動。Ti含量對強度影響的三個階段,起三種不同的主要作用:微量Ti(<0.04%)時,主要形成TiN而形成的TiC含量很少,此時的Ti沉析出強化作用很小,起細化晶粒作用;中等Ti含量(0.04%-0.08%)時,超出TiN理想化學配比的Ti固溶在鋼中,以細小TiC質點形式析出,起到析出強化作用。一般要求
        6.1 生產工藝
        產品的生產工藝和化學成分由制造方決定。
        6.2 供貨形式
        6.2.1 產品以卷供貨,簡稱鋼卷。鋼卷的重量應符合訂貨要求,卷重一般 3~10 噸,特殊卷重應在訂
        貨時協商并在合同中注明。
        6.2.2 鋼卷通常以切邊狀態交貨。用戶有特殊要求時,應在訂貨時協商并在合同中注明。
        6.2.3 鋼卷內徑應在 500mm~520mm 范圍內,推薦鋼卷內徑為 508mm。
        6.2.4
        鋼卷應由同一寬度的鋼帶連續、緊密卷繞,卷的側面應盡量平直,自重下不塌卷。
        6.3B35AH300矽鋼片寶武硅鋼片50WW310電機鐵芯原材料現貨一輛汽車車體要進行3000點~6000點之多的點焊。在實際的點焊操作中,為使焊接點充分熔融,常常增加焊接電流。在這種情況下,會發生焊接飛濺,在鋼板表面附著直徑1mm以下的熔融鐵粒子,一般將這種現象稱為飛濺粘附。汽車外板的飛濺粘附嚴重影響涂漆后的外觀。3)涂裝性(化成處理性)在涂裝時首先要對底層進行化成處理。化成處理是將GA鋼板表面的Zn溶解,然后通過化學反應生成約為10m大的致密的磷酸鋅晶粒?;商幚砗筮M行陽離子電積涂裝,涂料深入到針狀的磷酸鋅晶粒之間,由于錨固效果使涂層具有附著性。
        交貨狀態
        鋼帶以Zui終退火并兩面涂敷絕緣涂層的狀態交貨。
        6.4
        表面質量
        6.4.1 鋼帶表面應光滑清潔,無油脂,無銹漬,無影響使用的缺陷。
        6.4.2 鋼帶表面允許存在不影響材料正常使用的在厚度偏差允許范圍內的基板缺欠、絕緣涂層缺欠,
        如輕微劃傷、色差、輥印、斑紋等缺欠。Q/BQB 480-2021
        4
        6.5B35AH300矽鋼片寶武硅鋼片50WW310電機鐵芯原材料現貨去氫的效果取決于后熱的溫度和時間。溫度一般在2~3℃范圍內,保溫時間與板厚有關,通常為2~6小時。對同一板厚,后熱溫度高,保溫時間可縮短。焊后熱處理一般情況下,熱軋鋼和正火鋼焊后不需熱處理。對要求抗應力腐蝕的焊接結構、低溫下使用的焊接結構及厚壁高壓容器等,焊后都需要進行消除應力的高溫回火。確定回火溫度時要注意:a.不要超過母材的回火溫度,以免影響母材的性能,約比母材的回火溫度低3~6℃;b.對于含有鉻、鉬、釩等的低合金鋼,在回火時要避開6℃左右的溫度區間,以免產生再熱裂紋。
        剪切適應性
        鋼帶應便于進行剪切或沖壓 ,以保證在任何位置將鋼帶剪切成通常的形狀。
        7 技術要求
        7.1 磁性能
        在 6.3 條件下提供的產品的磁性能應符合表 3 和表 4 的規定。時效后的磁性能要求,由供需雙方在
        訂貨時協商,并在合同中注明。
        表 3 普通型 A、消除應力退火型 AR、型 AH 產品磁性能和技術特性
        7.2
        絕緣涂層特性
        7.2.1 絕緣涂層狀態
        產品通常以兩面涂敷絕緣涂層狀態交貨,涂層種類見表 2。絕緣涂層應可耐受絕緣漆、變壓器油、
        機械油等介質的侵蝕。本文件規定的絕緣涂層與相關技術規范規定絕緣涂層的近似對照可參見附
        錄 A(資料性附錄),無取向電工鋼絕緣涂層的特性見附錄 B(資料性附錄)。
        絕緣涂層的厚度、自粘接涂層的剝離強度等技術要求如有特殊要求應在訂貨時協商,并在合同中注
        明。
        7.2.2 絕緣涂層附著性B35AH300矽鋼片寶武硅鋼片50WW310電機鐵芯原材料現貨同樣隨著缺陷長度的變化,極限彎矩隨之減小,在|1.5時急劇減小,在3時變化極為緩慢而趨于恒定。其恒定值隨著缺陷深度加大,越來越小且加快速度。驗檢驗選取常用J55油套管作為3點彎曲的預制缺陷管材,尺寸規格為:外徑D。一14.6mm,內徑D,一124.6mm,壁厚t一8.mm,管長Lo=82mm。J55鋼管材料的力學性能為:屈服強度R=44.14MPa,抗拉強度R一661.97MPa,伸長率A一21.319/6。
        根據附錄 C(無取向電工鋼絕緣涂層附著性檢測和評級方法),產品的絕緣涂層的附著性級別按照
        附著性由高至低分為 A、B、C、D 四個級別。供貨時,產品涂層的附著性級別應達到 C 級。
        在剪切過程和供方規定的熱處理條件下進行熱處理時,涂層不得有大面積脫落,但是在剪切邊緣位
        置,涂層的輕微碎裂則允許存在。
        7.2.3 涂層絕緣電阻
        涂層絕緣電阻分為表面絕緣電阻和層間電阻,表面絕緣電阻單位為Ω·cm 2/面,層間電阻單位為
        Ω·cm 2/片,理論上,層間電阻是表面絕緣電阻的 2 倍。根據需方要求,經供需雙方協商,可進行涂層
        絕緣電阻的檢測,并在合同中注明涂層表面絕緣電阻或層間電阻的值。
        7.3 幾何特性和公差
        7.3.1 厚度
        7.3.1.1 公稱厚度
        產品的公稱厚度為 0.35mm、0.50mm、0.65mm 三種厚度規格。
        7.3.1.2 厚度允許偏差
        厚度允許偏差包括以下三類,其中包括:
        同一個驗收批內公稱厚度的允許偏差,簡稱公稱厚度允許偏差;
        平行于軋制方向(即鋼帶長度方向)的一定長度(
        2000mm±200mm)范圍內,鋼帶縱向上各點的Q/BQB 480-2021
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        實際厚度之間的偏差,以下稱縱向厚度差;B35AH300矽鋼片寶武硅鋼片50WW310電機鐵芯原材料現貨FANUCOi數控系統里設定參數實現剛性攻絲1兩種攻絲方式的比較以前的加工中心為了攻絲,一般都是根據所選用的絲錐和工藝要求,在加工程序中編入一個主軸轉速和正/反轉指令,然后再編人G84/G74固定循環,在固定循環中給出有關的數據,其中Z軸的進給速度是根據F=絲錐螺距×主軸轉速得出,這樣才能加工出需要的螺孔來。雖然從表面上看主軸轉速與進給速度是根據螺距配合運行的,但是主軸的轉動角度是不受控的,而且主軸的角度位置與Z軸的進給沒有任何同步關系,僅僅依靠恒定的主軸轉速與進給速度的配合是不夠的。
        垂直于軋制方向(即沿著鋼帶寬度方向),鋼帶距離邊部不小于 15mm 及橫向寬度中間位置,各
        點的實際厚度之間的偏差,以下稱橫向厚度差。
        產品的厚度允許偏差應符合表 5 的規定,帶鋼允許厚度負偏差交貨。

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