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B50A1300T矽鋼片寶武硅鋼片50WW700電機鐵芯原材料現貨
發布時間: 2023-07-25 10:26 更新時間: 2024-11-06 08:00
Q/BQB 480-2021
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示例 1:
B35A210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型無取向電工鋼,比總損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg;
示例 2:
B35AR300 表示公稱厚度為 0.35mm 的消除應力退火型無取向電工鋼,比總損耗名義值 P1.5/50為
3.00W/kg;
示例 3:
B35AH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
示例 4:
35WW210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型 WW 無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg。
示例 5:
35WH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型 WH 無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
5.3 絕緣涂層的分類和代號
絕緣涂層的分類和代號應符合表2的規定。
表 2 絕緣涂層的分類和代號
絕緣涂層種類
代號
特征
半有機薄涂層
A
改善沖片性,并有良好的焊接性
半有機厚涂層
H
沖片性好,層間電阻高
半有機無鉻薄涂層
K
涂層中不含鉻,具有良好的焊接性
半有機無鉻厚涂層
M
涂層中不含鉻,具有良好的絕緣性能
半有機無鉻極厚涂層
J
涂層中不含鉻,具有極好的絕緣性能
半有機無鉻超厚涂層
L
涂層中不含鉻,具有極高的絕緣性能
自粘接涂層
Z
涂層中不含鉻,固化后具有良好的粘接性能,鐵心固定強度大
6
IF鋼以其優良的深沖性能和非時效性而被廣泛應用于汽車制造業,已成為一個國家汽車用鋼生產水平的標志。IF鋼冶煉過程使用鋁脫氧,通過加入一定量的鈦、鈮等強碳氮化合物形成元素,將超低碳鋼中的碳、氮等間隙原子完全固定為碳氮化合物從而得到無間隙原子的潔凈鐵素體鋼,其鋼液成分特點是碳氮含量超低、微合金化和鋼質純凈。北京科技大學的學者系統研究了Ti-IF鋼冶煉過程和鑄坯中含Ti夾雜物的組成、分布與微觀形貌揭示了含Ti夾雜物的衍變規律。一般要求
6.1 生產工藝
產品的生產工藝和化學成分由制造方決定。
6.2 供貨形式
6.2.1 產品以卷供貨,簡稱鋼卷。鋼卷的重量應符合訂貨要求,卷重一般 3~10 噸,特殊卷重應在訂
貨時協商并在合同中注明。
6.2.2 鋼卷通常以切邊狀態交貨。用戶有特殊要求時,應在訂貨時協商并在合同中注明。
6.2.3 鋼卷內徑應在 500mm~520mm 范圍內,推薦鋼卷內徑為 508mm。
6.2.4
鋼卷應由同一寬度的鋼帶連續、緊密卷繞,卷的側面應盡量平直,自重下不塌卷。
6.3冷凍功率不只僅取決于冷凍劑的溫度和盤管的熱交換面積,還與冷凍速率有關,冷凍速度太快硫酸亞鐵會很快地聚積在盤管的表面然后下降了傳熱作用。一般先把沉積罐來的鈦液(5℃左右)用自來水冷卻至室溫,然后再用冷凍水或氯化鈣鹽水持續冷凍至工藝需求的溫度,這樣能夠削減盤管上面的硫酸亞鐵晶體聚積,既使結壁的晶體也較酥松簡略除掉,并且能夠節省冷凍能耗。工業出產中一般在冷凍罐內設置兩組盤管,一組通水、一組通冷凍劑,或通過閥門來切換,國外曾有如圖1所示的那樣把數臺冷凍罐串聯起來,臺冷凍罐內的盤管用自來水冷卻,第二臺用冷凍后的鈦液來冷卻,第三臺才運用冷凍水或冷凍氯化鈣鹽水冷卻。
交貨狀態
鋼帶以Zui終退火并兩面涂敷絕緣涂層的狀態交貨。
6.4
表面質量
6.4.1 鋼帶表面應光滑清潔,無油脂,無銹漬,無影響使用的缺陷。
6.4.2 鋼帶表面允許存在不影響材料正常使用的在厚度偏差允許范圍內的基板缺欠、絕緣涂層缺欠,
如輕微劃傷、色差、輥印、斑紋等缺欠。Q/BQB 480-2021
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6.5原面:NO.1熱軋后施以熱處理及酸洗處理的表面。一般用于冷軋材料,工業用槽罐、化學工業裝置等,厚度較厚由2.MM-8.MM。鈍面:NO.2D冷軋后經熱處理、酸洗者,其材質柔軟,表面呈銀白色光澤,用于深沖壓加工,如汽車構件、水管等。霧面:NO.2B冷軋后經熱處理、酸洗,再以精軋加工使表面為適度之光亮者。由于表面光滑,易于再研磨,使表面更加光亮,用途廣泛,如餐具、建材等。采用改善機械性能的表面處理后,幾乎滿足所有用途。
剪切適應性
鋼帶應便于進行剪切或沖壓 ,以保證在任何位置將鋼帶剪切成通常的形狀。
7 技術要求
7.1 磁性能
在 6.3 條件下提供的產品的磁性能應符合表 3 和表 4 的規定。時效后的磁性能要求,由供需雙方在
訂貨時協商,并在合同中注明。
表 3 普通型 A、消除應力退火型 AR、型 AH 產品磁性能和技術特性
7.2
絕緣涂層特性
7.2.1 絕緣涂層狀態
產品通常以兩面涂敷絕緣涂層狀態交貨,涂層種類見表 2。絕緣涂層應可耐受絕緣漆、變壓器油、
機械油等介質的侵蝕。本文件規定的絕緣涂層與相關技術規范規定絕緣涂層的近似對照可參見附
錄 A(資料性附錄),無取向電工鋼絕緣涂層的特性見附錄 B(資料性附錄)。
絕緣涂層的厚度、自粘接涂層的剝離強度等技術要求如有特殊要求應在訂貨時協商,并在合同中注
明。
7.2.2 絕緣涂層附著性低溫和中溫力學性能也好低壓鍋爐板、船、車輛的結構件。低溫機械零件含Nb鎮靜鋼,性能與14MnNb鋼相近起重機、鼓風機、化工機械等耐大氣腐蝕用鋼,低溫沖擊韌性好,可焊性、冷熱加工性能都好潮濕多雨地區和腐蝕氣氛環境的各種機械工作溫度為一7°C低溫用鋼冷凍機械,低溫下工作的結構件性能與18Nb鋼相近工作溫度為-2~45°C的容器及其他結構件綜合力學性能好,低溫性能、冷沖壓性能、焊接性能和可切削性能都好礦山、運輸、化工等各種機械性能與16Mn鋼相似,沖擊韌性和冷彎性能比16Mn好耐海水及大氣腐蝕性好抗大氣和海水腐蝕的各種機械高壓鍋爐鍋筒、石油、化工容器、高應力起重機械、運輸機械構件綜合力學性能比16Mn鋼高,焊接性、熱加工性和低溫沖擊韌性都好綜合力學性能、焊接性能良好。2模擬現場工況試驗氣源壓力:.4MPa;管道壓力:.7MPa;介質溫度:15℃;開啟次數:8次(要求1次/a);動作啟閉時間:1s;泄漏量:8次試運行后,作氣密性試驗其泄漏量為零。經過試驗后,對各個部件進行檢查,主密封面無磨損痕跡,執行機構的運動部件及閥內運動部件完好無損,且整體動作靈活,運行可靠。目前,這種閥門已經系列化,可以與大中小型空分設備配套使用。此后,我們又開發出PN1.MPaDN4蝶閥,于1997年12月在長治鋼廠六千空分設備上使用,性能良好,深受用戶好評。
根據附錄 C(無取向電工鋼絕緣涂層附著性檢測和評級方法),產品的絕緣涂層的附著性級別按照
附著性由高至低分為 A、B、C、D 四個級別。供貨時,產品涂層的附著性級別應達到 C 級。
在剪切過程和供方規定的熱處理條件下進行熱處理時,涂層不得有大面積脫落,但是在剪切邊緣位
置,涂層的輕微碎裂則允許存在。
7.2.3 涂層絕緣電阻
涂層絕緣電阻分為表面絕緣電阻和層間電阻,表面絕緣電阻單位為Ω·cm 2/面,層間電阻單位為
Ω·cm 2/片,理論上,層間電阻是表面絕緣電阻的 2 倍。根據需方要求,經供需雙方協商,可進行涂層
絕緣電阻的檢測,并在合同中注明涂層表面絕緣電阻或層間電阻的值。
7.3 幾何特性和公差
7.3.1 厚度
7.3.1.1 公稱厚度
產品的公稱厚度為 0.35mm、0.50mm、0.65mm 三種厚度規格。
7.3.1.2 厚度允許偏差
厚度允許偏差包括以下三類,其中包括:
—
同一個驗收批內公稱厚度的允許偏差,簡稱公稱厚度允許偏差;
—
平行于軋制方向(即鋼帶長度方向)的一定長度(
2000mm±200mm)范圍內,鋼帶縱向上各點的Q/BQB 480-2021
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實際厚度之間的偏差,以下稱縱向厚度差;但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加3~1%,而且生產速度較低。較的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊。低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T392-1993)也稱一般焊管,俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。
—
垂直于軋制方向(即沿著鋼帶寬度方向),鋼帶距離邊部不小于 15mm 及橫向寬度中間位置,各
點的實際厚度之間的偏差,以下稱橫向厚度差。
產品的厚度允許偏差應符合表 5 的規定,帶鋼允許厚度負偏差交貨。
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