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B50A1300T矽鋼片寶武硅鋼片50WH1000電機鐵芯原材料現貨
發布時間: 2023-07-21 08:58 更新時間: 2024-11-06 08:00
Q/BQB 480-2021
3
示例 1:
B35A210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型無取向電工鋼,比總損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg;
示例 2:
B35AR300 表示公稱厚度為 0.35mm 的消除應力退火型無取向電工鋼,比總損耗名義值 P1.5/50為
3.00W/kg;
示例 3:
B35AH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
示例 4:
35WW210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型 WW 無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg。
示例 5:
35WH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型 WH 無取向電工鋼,比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
5.3 絕緣涂層的分類和代號
絕緣涂層的分類和代號應符合表2的規定。
表 2 絕緣涂層的分類和代號
絕緣涂層種類
代號
特征
半有機薄涂層
A
改善沖片性,并有良好的焊接性
半有機厚涂層
H
沖片性好,層間電阻高
半有機無鉻薄涂層
K
涂層中不含鉻,具有良好的焊接性
半有機無鉻厚涂層
M
涂層中不含鉻,具有良好的絕緣性能
半有機無鉻極厚涂層
J
涂層中不含鉻,具有極好的絕緣性能
半有機無鉻超厚涂層
L
涂層中不含鉻,具有極高的絕緣性能
自粘接涂層
Z
涂層中不含鉻,固化后具有良好的粘接性能,鐵心固定強度大
6
一起由查驗車間對各車間的工序辦理點進行專項查看,針對查出的問題催促各車間及時整改;對各車間的工序質量進行不定期查看,對達不到質量標準的車間進行嚴厲查核;一起要求車間進行自查,查驗車間隨時抽檢自查情況,歸入廠對車間的日常質量查核。除此之外,每初要對全廠的工序質量完結情況作一具體的匯總、分析,并進行必要的查核。為實在進步工序質量,確保鐵精礦什物質量,選礦廠厚實展開“嚴厲查驗工序,仔細操控本工序,優質服務下工序”的“三工序”活動,并堅決要求各車間及同一車間內上下工序之間進行互訪,各自照實作好記載,根據下工序提出的定見進行有用整改。一般要求
6.1 生產工藝
產品的生產工藝和化學成分由制造方決定。
6.2 供貨形式
6.2.1 產品以卷供貨,簡稱鋼卷。鋼卷的重量應符合訂貨要求,卷重一般 3~10 噸,特殊卷重應在訂
貨時協商并在合同中注明。
6.2.2 鋼卷通常以切邊狀態交貨。用戶有特殊要求時,應在訂貨時協商并在合同中注明。
6.2.3 鋼卷內徑應在 500mm~520mm 范圍內,推薦鋼卷內徑為 508mm。
6.2.4
鋼卷應由同一寬度的鋼帶連續、緊密卷繞,卷的側面應盡量平直,自重下不塌卷。
6.3另外,介質的不斷泄漏還會使硬的密封材料遭到破壞,常用的調節閥的密封面都是金屬材料對金屬材料,雖然力求做得光潔平整,但是要在介質帶壓情況下做到不漏也是非常困難的。對于是可燃或易燃介質的調節閥,在規定壓力值下,如果采用專業測驗工具測驗,如達到規范許可范圍,可認為密封性能是合格的。一般造成閥門漏泄的原因主要有以下三種情況:一是雜物落到密封面上,將密封面墊住,造成閥芯與閥座間有間隙,從而閥門滲漏。
交貨狀態
鋼帶以Zui終退火并兩面涂敷絕緣涂層的狀態交貨。
6.4
表面質量
6.4.1 鋼帶表面應光滑清潔,無油脂,無銹漬,無影響使用的缺陷。
6.4.2 鋼帶表面允許存在不影響材料正常使用的在厚度偏差允許范圍內的基板缺欠、絕緣涂層缺欠,
如輕微劃傷、色差、輥印、斑紋等缺欠。Q/BQB 480-2021
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6.5Q690D是一種含NCr的高強度鋼,生產中容易出現除磷困難問題,軋后鋼板表面有大量的氧化鐵皮,主要表現為呈對稱兩端尖葉狀,由若干破碎小塊組成,呈灰黑色或者赤紅色,分布無規則,屬性的零散分布。這會嚴重影響鋼板表面質量,導致修磨量大,甚至判廢,需要分析并加以控制。其成因是:化學成分含NCr的在氧化鐵皮內富集,形成的富Ni金屬網絲把氧化鐵皮和基體聯接起來,難以剝離,和Cr共存,粘附層的厚度會增加,除磷更加困難。
剪切適應性
鋼帶應便于進行剪切或沖壓 ,以保證在任何位置將鋼帶剪切成通常的形狀。
7 技術要求
7.1 磁性能
在 6.3 條件下提供的產品的磁性能應符合表 3 和表 4 的規定。時效后的磁性能要求,由供需雙方在
訂貨時協商,并在合同中注明。
表 3 普通型 A、消除應力退火型 AR、型 AH 產品磁性能和技術特性
7.2
絕緣涂層特性
7.2.1 絕緣涂層狀態
產品通常以兩面涂敷絕緣涂層狀態交貨,涂層種類見表 2。絕緣涂層應可耐受絕緣漆、變壓器油、
機械油等介質的侵蝕。本文件規定的絕緣涂層與相關技術規范規定絕緣涂層的近似對照可參見附
錄 A(資料性附錄),無取向電工鋼絕緣涂層的特性見附錄 B(資料性附錄)。
絕緣涂層的厚度、自粘接涂層的剝離強度等技術要求如有特殊要求應在訂貨時協商,并在合同中注
明。
7.2.2 絕緣涂層附著性上述操作完成后即可進行點火。點火的方法有熱風點火和人工點火兩種。熱風點火是使用700℃以上的熱風直接向高爐送風。使用蓄熱較高的靠近高爐的熱風爐點火,這樣可以得到較高的風溫,易將風口前的引火物和焦炭點著。這種點火方法很方便,但是風溫不足的高爐不能采用。人工點火是在每個風口前,填裝一些木柴刨花、棉絲等引火物,在爐外把鐵棍燒紅,然后用鐵棍伸入風口點燃引火物。不管使用哪種點火方法,為了保證點火順利,可在風口前噴入少量煤油。
根據附錄 C(無取向電工鋼絕緣涂層附著性檢測和評級方法),產品的絕緣涂層的附著性級別按照
附著性由高至低分為 A、B、C、D 四個級別。供貨時,產品涂層的附著性級別應達到 C 級。
在剪切過程和供方規定的熱處理條件下進行熱處理時,涂層不得有大面積脫落,但是在剪切邊緣位
置,涂層的輕微碎裂則允許存在。
7.2.3 涂層絕緣電阻
涂層絕緣電阻分為表面絕緣電阻和層間電阻,表面絕緣電阻單位為Ω·cm 2/面,層間電阻單位為
Ω·cm 2/片,理論上,層間電阻是表面絕緣電阻的 2 倍。根據需方要求,經供需雙方協商,可進行涂層
絕緣電阻的檢測,并在合同中注明涂層表面絕緣電阻或層間電阻的值。
7.3 幾何特性和公差
7.3.1 厚度
7.3.1.1 公稱厚度
產品的公稱厚度為 0.35mm、0.50mm、0.65mm 三種厚度規格。
7.3.1.2 厚度允許偏差
厚度允許偏差包括以下三類,其中包括:
—
同一個驗收批內公稱厚度的允許偏差,簡稱公稱厚度允許偏差;
—
平行于軋制方向(即鋼帶長度方向)的一定長度(
2000mm±200mm)范圍內,鋼帶縱向上各點的Q/BQB 480-2021
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實際厚度之間的偏差,以下稱縱向厚度差;為了控制管線建設成本,多采用高壓輸送氣體。陸上的管線一般使用10MPa。西氣東輸二線干線管道設計壓力是12MPa,阿拉斯加管線項目設計壓力是15MPa。由于海底管線鋼管在中途難以設置空氣壓縮站,所以用更高的壓力輸送。陸上管線鋼管也計劃提高輸送壓力,但空氣壓縮機等周邊機器的維修、降低空氣壓縮機運轉能耗以及確保安全性也很重要。如果用近似薄壁圓筒式表示鋼管的周向應力,那么=PiD/2t(Pi:內壓;D:直徑;t:壁厚),可見加大對總壁厚的應力,就會提高內壓。
—
垂直于軋制方向(即沿著鋼帶寬度方向),鋼帶距離邊部不小于 15mm 及橫向寬度中間位置,各
點的實際厚度之間的偏差,以下稱橫向厚度差。
產品的厚度允許偏差應符合表 5 的規定,帶鋼允許厚度負偏差交貨。
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